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DR-Zのマフラーについて 銘柄やブランドについては、We○ike!や○T商会なんか見ればのっていると思うのでココでは編集者の独断と偏見だったり 経験だったり、よく言われる話とか。 ヨシムラ系列 いわずと知れたスズキとパートナーシップを組む老舗国産メーカーであるが、DR-Zのマフラーに関してはホントにJMCA付？！ と思うくらい音量が以下略である。トライコーン、オーバルコーン両者にいえることで『マフラー変えたいけどご近所の目がｒｙ』 『老舗メーカーだからはずれはｒｙ』とか思ってるそこのあなた。悪いことは言わないのでヨシムラは避けましょう。 ただしさすが一流メーカーだけあり加工精度はぴか一で、クリアランス確認なんぞ殆どしなくても何処との干渉もせず取り付け可能。 後述するデルタやFMFとは大きく違っている。 FMF系列 編集者の独断と偏見であるが、THE Qシリーズに関しては比較的静穏性に優れていると思われる。チタニアム４、パワーコア系は 爆音と言えるレベルであるが代行元○ルカワレーシングよりオプションで売られているサイレントボムを使うことでかなり静かになる。 またウールの劣化が早いメーカーである印象が強く、Qシリーズといえども早期のメンテナンスが必要。 レオビンチ系列 有名銘柄の中では静穏性に一番優れているのではないかと思われるX3シリーズ。狭いところをグルグルする某競技の人たち に人気が高いようである。 デルタ系列 バレル４(JMCAなし)は文句なしの爆音である。JMCAつきのSはシラネ。編集者の経験であるが、このマフラーはクリアランスを しっかり確認して取り付けないとどこぞと接触して塗装がｱｯー！ラジエターホースにｱｯー！！エンジンがｱｯー！！となる。 是非是非気をつけていただきたい。 その他 RM-Z450純正の94dBサイレンサーが中間パイプの加工でつくとか、加工すりゃほとんどのサイレンサーがつくという突っ込み無しで 聞いた話だと、割とヌケもよくて、そこそこの音量と重さみたいです。 接触について モタードで本格的にジャンプなどを飛ぶ場合、DR-Zで避けられないのがリアタイヤとサイレンサーの接触である。一部話によると 大阪の某ショップ、○ウテックス製のマフラーは接触しづらしいらしいが編集者未確認。ただし、トライコーンに関しては高年製の 製品は小変更が加えられているらしく、サイレンサーの外側への張り出しが大きくなっており少し考えられた設計になっているようだ。 (05年製トライコーンと08年製トライコーンを比較) また、設計上リアサスとエキパイの接触も起こりやすいらしく、編集者は未経験だがリアサスがストロークしたときにエキパイが凹む などという事象も起きているらしい。あと今思い出したところで思いっきり蛇足であるが、Rブレーキリザーバタンクとエキパイの距離も 相当近く、かなり多くのオーナーがリザーバタンクの熱変形に悩まされているようだ。対策として汎用品の耐熱シートを貼り付ける等 すると幾分か違う。
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マフラー（まふらー） 2009年のクリスマスプレゼント 月光ほろほろから月華陽子へ送られたもの。 保有国一覧 藩国名 入手履歴 保有者 使用履歴 現在所持数 ACE 09/12/24：月光ほろほろより譲渡 月華陽子 1 参考資料 イベント掲示板 No.31027 アイドレスWiki：マフラー（未掲載） 上へ 戻る 編集履歴：鈴藤 瑞樹＠詩歌藩国 (2010/02/26）
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ＨＫＳhttp //www.hks-power.co.jp/index.html サイレントハイパワー 格調高いクオリティサウンド。大人を静かに走らせるスポーティシック imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ５ＺＩＧＥＮhttp //www.5zigen.co.jp/index.html ボーダーＳプラス 右出しとセンター出しが選べる、オーバル二重管ｗ出しマフラー imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 SUPER LAP 排気効率を重視して競技専用品として作成したマフラー imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ＳＰＯＯＮhttp //www.spoon.jp/index.html テールサイレンサー(Ｎ１タイプ) 豪快なパワー感とレーシーな音質を重視したＮ１タイプ imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ＢａｃｋＹａｒｄＳｐｅｃｉａｌhttp //www.backyard.co.jp ＭＡＧＮＡＭ-Ｚ センター出しと左右出しが選べる、チタン製センター出口がレーシーさを演出 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 FUJITSUBOhttp //www.fujitsubo.co.jp/ AUTHORIZE R サウンド、そしてパフォーマンスにプライオリティを置いた、アスリートスポーツ・スペック。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 無限http //www.mugen-power.com/ Sports Exhaust Systemt 排気効率を実現しながら高い消音性能を両立したスポーツエキゾーストシステム imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ガナドールhttp //www.ganador.co.jp P.B.Sマフラー トップトルク・ハイパワー、しかも燃費向上！ チタン ステンレス KENT WORKShttp //kentworks.jp/ CR-Zチタンマフラー imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。
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誕生日プレゼント 女「……」チョンチョン 男「ん？ 女？ どうした？」 女「……あげる」 男「マフラー？ へぇ、上手上手」 女「……///」プイッ 男「あ、でもココ。ほつれてる」 女「……」ツーン 男「でも、がんばって作ってくれたんだもんな。ありがと。大事にするよ」ナデナデ 女「べ、別に……///」 女（ｱﾐｱﾐ…） 男「何編んでるんだ？」 女「……秘密…」（ﾌﾟｲｯ 男「教えてくれても良いだろ？」 女「……秘密…」（ﾂｰﾝ 男（こうなったら教える気はないだろうな…） 友「女ちゃん、編み物進んでるかい？」 女「……ん…」 友「やっぱり男に上げるのか？」（ﾆﾔﾆﾔ 女「…………ん…」(////) 友「羨ましいねぇ～……ん？これ、長すぎないか？」 女「………二人用だから…」(////) 友（本当に羨ましいねぇ…） 男「ん？ 女、何編んでるの？」 女「……」 男「あ、わかった。マフラーだ」 女「……」 男「へぇ～ 誰に編んでいるのかな？ｗ」 女「……」ツーン 男「なんだよ。教えてくれてもいいじゃん。減るもんじゃなし」 女「……男」 男「へっ！？ 俺！？」 女「……///」プイッ （セーター編もうかな。別に、去年あいつにマフラー編んであげたら喜んでたからとかじゃないわ） 男「あれ？毛糸？ 」 女「わっ・・・・・ 」 （サプライズにしたかったのに！男のばか！・・じゃない。自分用よ自分用） 男「今年はなに編んでくれるのかな？ 」 女「・・・・あんたにあげるんじゃないわよ・・ 」 （そうよ、こんな奴に・・・） 男「ああ、そうなの・・」 女「・・・・・・」 （察してよ！ちょっと！待ってよ・・・）
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マフラー 名前
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仲良しペアルックマフラー(2)
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青いマフラー アイドレスＷｉＫｉの該当ページ Ｌ：青いマフラー ＝ ｛ ｔ：名称 ＝ 青いマフラー（アイテム） ｔ：要点 ＝ 青いマフラー，毎回つけてる，なんか暑そう ｔ：周辺環境 ＝ 南国 ｔ：評価 ＝ なし ｔ：特殊 ＝ ｛ ＊青いマフラーのアイテムカテゴリ ＝ ，，，着用型アイテム。 ＊青いマフラーの着用箇所 ＝ ，，，首に着用するもの。 ＊青いマフラーの特徴 ＝ ，，，おしゃれな気分になる。 ＊青いマフラーの効果 ＝ ，，，青いマフラーを利用した場合＋２の修正を得る。 ｝ ｔ：→次のアイドレス ＝ 暑そう（イベント），マフラー使い（職業），赤いマフラー（アイテム），偽物登場（イベント） ｝ 派生前 銀内 ユウ個人の所有物（設定で持っており、トレードマークとして愛用、生活Ｇの時にも着用していた）のマフラーのＬ化 コメント 個人的に狙ったアイテム。というのも（調べる） もともと、青いマフラーは国の似顔絵企画（自分のキャラ絵用意できない→描いてほしい人ノシ）企画に参加した時に描いてもらった絵が最初の始まり。 当時、南国人＋学生＋パイロットを着ていたのでマフラーがついた。リクエスト（どんなカンジの子）で好みの色を言ってた関係で（青い）マフラーになった。 んで、この青いマフラー。生活ゲームでちょくちょく使用している。ログを見直さないで覚えてるだけでも、パラシュート代わりに使用しようとしたり（失敗）、涙ふきに使ったり、武器として使おうとしたり、包帯として使おうとしたり……エトセトラ。 そんなカンジで使ってたおかげで ＊青いマフラーの効果 ＝ ，，，青いマフラーを利用した場合＋２の修正を得る。 が登場した、ある意味予想通り……もっとも全然使いこなしてないのも生活ゲームログ（上記、小道具であって本格的に役に立ったことはないような気がする）の再現なような気もする……。 ちなみにマフラー使い（職業）もある意味狙ったとおり、申請してから開示前に一回だけＮＷＣで派生にマフラー使いでないかなぁ 的な発言してたりする。 でも、まだ開示してない（笑） 一応開示候補としてはちゃんとあるんだけど……状況が後回しを呼んでいるんだよね。色々あったからねぇ（食料高騰→事前質疑使って早めの経済専門家開示……高騰なかった場合はあの時期、時点では取ってない）とか……まぁ、予定通りには行かないものである。 ちなみに派生にある暑そう（イベント）と ＊青いマフラーの特徴 ＝ ，，，おしゃれな気分になる。 は開示事前の生活ゲームの影響……すっかり忘れて行動してたのである意味失敗？（特に気分になるだけだし、派生も開示しても意味なさそうなアイドレスだしね）
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マフラー獄寺♪ 他ｻｲﾄの絵板様にてｶｷｶｷｖ
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364 ：７７４ＲＲ ：2009/03/31(火) 17 19 51 ID QF+UYNVE すみませーん。教えてください、おねがいします。 SV400無印を購入一歩手前の人です。 買ったら即効でマフラーを変えたいんですが、ポン付けでガス検通るマフラーって何があります？ 調べた限り、ヨシムラは02年モデルまではガス検OKみたいなんですが、僕が買おうと思ってるのは04年モデルなので・・・。 お勧め品あったら教えてください。 教えてくださった方は、お名前を教えてくだされば、幸せになるようにお祈りします。 (↑誰かツッコめよ) 375 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/03/31(火) 20 22 50 ID ifO1JUw/ KENZぐらいしかないんじゃね？ ヤフオクに新品・中古が何点か出てた。 378 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 02 15 18 (p)ID EDe4WPa7(3) 400でﾖｼﾑﾗが欲しいけど交換が面倒だからデルケヴィック買うことにしたよ 380 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 08 17 38 ID c1WBS8oC SV乗るのが初めてなら、1000ｋｍぐらいはノーマルマフラーで乗ってみるのが吉。 音的には社外品の方が良いのもあるが、性能的にはノーマル侮りがたし。 ノーマルを味わった上で、ここをこうしたいと問えば明確な答えが出やすいと思う。 381 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 09 33 30 ID nzBIv8Gz KENZはネットとかで聞くかぎり音が軽くて うるさいんだよな デザインは好きだが 382 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 09 35 33 (p)ID BvdR8niY(2) 1000Sのアダチ一本出しってどんな感じの音でしょう？ 動画とか探しても無いので・・・ 383 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 10 14 50 (p)ID n3Djq1fy(2) よく考えたら、左右日本出しって、最近のバイクは四発リッター以上しかないぞ、スリムな車体で日本出し。アドバンテージをオススメ致します。 387 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 16 07 22 (p)ID n3Djq1fy(2) 今はUSﾖｼﾑﾗを狙ってる、コミコミで11万いかないぐらい。三角だしオススメだ 389 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 16 51 32 (p)ID /e953XNj(2) 車検通る？ 390 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 16 55 04 (p)ID EDe4WPa7(3) 400のマフラーをデルケヴィックに交換しようと思ってるんだが、加工しないと普通に着かなくないか？ ヤフオクではノー加工って書いてあるけどレオビンチ辺りみたいにノーマルエキパイ切断して着ける感じに見えるんだが。 391 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 17 02 37 ID oGYnJ541 388, 389 ノーマルよりも乗りやすい印象 バッフル外すとかなり音でかい ついでにレース管なんでバッフルの有無関係なく車検は無理かと 394 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 17 51 27 ID u8oMyBbo USﾖｼﾑﾗ＞ 明日、色々施して、民間で車検にトライしてみる予定。 泣いて帰ってくるかもしれないが。 395 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 18 51 42 (p)ID /e953XNj(2) 無茶しやがって… お前の犠牲は無駄にしないぜ 396 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 21 59 30 (p)ID B22JhWGx(2) 394レース管はうらやましいな～しかし11万か。。。 装着した写真とか見てみたいな。 俺はノーマルなんだが、静か過ぎて危ない気がする。 今日事故りそうになったし(´・ω・) 397 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 22 25 20 (p)ID vKtkGnCw(2) 事故りそうになったのを排気音が小さいからとかいうやつはｼﾒｼﾞ 398 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 22 25 30 ID oOrNgwuP 静か過ぎて事故りそうだったとかどんな言い訳だよｗｗｗｗｗ 402 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 23 05 45 ID /lQlQrRb 普段から、静かなバイクだけど、6000回転あたりから更に静かになる気がする＞SV650S 実際はそんな事無いんだろうとは思うけど走っててそう感じた 静かなのは魅力だけど、回した時は、もう少し尖った音が良いなぁ 10000回転くらい回すと、さすがにバイクらしい音になるけどね 403 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 23 18 44 ID Qk5Lx2QD エキパイ切らんとつかんよ 出品者に注意したんだがなおってないとは・・ 404 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 23 55 07 (p)ID EDe4WPa7(3) 危なかったわぁ…ノー加工を死んじて買う所だった… 注意されてるのに直してないんか出品者… 405 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/01(水) 23 59 56 ID nz+pCmXH 素人だったら、フルエキかえるより 金ノコで、ぶった切った方が楽だよ アダプターみたいなの作れば、車検の時もすぐもどせるし 410 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/02(木) 00 22 39 (p)ID Sia45U13(5) 405 簡単にサイレンサー換えれるように細工してあると車検通らないって話しを聞くけど平気なの？ 411 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/02(木) 00 45 09 (p)ID MN5E48Zx(3) 405みたいなDQNが減らないので規制強化され、 それを受けて細工してると車検通るどころか門前払いの場合もある。（車検受ける以前の問題） 緩いとこはスルーもあるが。 412 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/02(木) 00 52 09 (p)ID Sia45U13(5) というかレオビンチ、デルケヴィック、みたいに途中からエキパイ切るでも車検通る騒音値だよな。 だけど途中から切ってあったらそれが問題で通らないのかって聞いたんだけどな。 413 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/02(木) 01 12 24 (p)ID MN5E48Zx(3) だから切ってればダメな場合もあると書いたんだけど。 車検は２輪４輪問わず段々厳しくなっているみたいだし。 （以前は通ったのに最近では同条件で通らなかったとかも聞く。） ちなみに現行650みたいに触媒入りなら交換は当然として、切るだけでも完全アウト。 俺は現行650乗りで元々マフラー交換する派だが、これだけがんじがらめだと交換する気失せるわ。 414 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/02(木) 01 21 09 (p)ID Sia45U13(5) そういう積もりで書いたんなら、マフラー切断して問題ないのか聞いてるだけの人間をDQN呼ばわりすんなよ。 415 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/02(木) 01 33 16 ID /XvMgiTw やっぱ日本出しに限るよな、足立にﾌﾙｴｷﾌﾙﾁﾀﾝで作ってもらうべか 424 ：394 ：sage ：2009/04/02(木) 12 20 54 ID gewoXOrL 軽いムチャをした394です。 USヨシムラに、市販のバッフル（7～9cmくらいの長さあるヤツ） で民間車検突入しました。 泣いて帰ってくるという話でしたが、なんと93dbで通過し合格しました。 なんか、犠牲にならずスミマセン・・・。SV1000無印に乾杯ｗ 428 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/02(木) 18 19 44 (p)ID MFam8f9T(2) 400S、04年式でKENZはとおるなら取り付けたいな～ 430 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/02(木) 19 14 21 (p)ID Sia45U13(5) 普通ケンツでも通るんじゃないか？ 433 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/03(金) 14 05 18 ID Hj8i/OHh 424 参考になりますorz ていうかそんな長いバッフル入るのね 元のバッフルも角度付いてるぐらいだから無理かと思ってたわ 438 ：７７４ＲＲ ：sage ：2009/04/03(金) 18 42 13 ID HugB8/wH 433 本当は48.5mmがジャストですけど、φ48のヤツにして、 やや0.数mm斜めになり、強引半ばですけども。 先っぽが、内壁に若干干渉気味になりますが・・・入ります（笑 それでも漏れ等はありません。 Ｖツインらしい低音が好きならヨシムラは悪くないと思う。 俺は予想以上にズ太い音に感動したが。 ただ、後部エキパイも総交換だったはずだから、 一人で取り付けるのは大変かも知れない。 (たしかスイングアームまで外したような覚えが...) あと、ヨシムラ管はK2までしか対応してないはずなのでご注意を。 (騒音だか排ガスの関係で違法になる) 192 ：７７４ＲＲ ：sage ：2008/09/05(金) 21 54 53 (p)ID 9rOI1B6K(3) 違法になるんだろうけどヨシムラだから良いかなって思って04年式に着けようかなとか思っていたらスイングアーム外さないと着かないとか俺には出来ないレベルだ 違法だからバイク屋には着けて貰えないしなぁ… 206 ：７７４ＲＲ ：sage ：2008/09/06(土) 01 47 09 (p)ID reAxV0ns(2) 191 ヨシムラのK2対応って単に旧650用という意味だぞ（K3から新650） まぁ400までもK2までというのは謎なんだがなw…ただ650と年式合わせただけだと思うが そもそも国内旧650と400はもともと触媒ついてないから（平成11年規制は2次エアとブローバイガス還元で対応） ヨシムラ管を付けようと排ガス規制に引っかかることはない 問題は騒音規制なんだが、近接排気騒音の測定は最高出力時の回転数の50％で行う ヨシムラの場合、旧650は92db/4400rpmでOK、400は97db/5250rpmでNG（JMCA認定値） 他メーカーでも旧650車検対応を謳っても400だと回転数が上がるから規制値超えるだろう よってヨシムラ管は400なら全年式で車検NGが正解 ７７４ＲＲ ：sage ：2008/09/09(火) 06 56 20 ID V56zgQNq 99年の400S乗りです。 前期型はヨシムラ管車検おｋの様ですが、 やっぱノーマルに比べたら激しく煩いんですか？ あんまりアレだと朝方や夜に乗れないからな。 つかノーマルは同クラスの他車より静かなくらいだけんども。 270 ：７７４ＲＲ ：sage ：2008/09/09(火) 09 42 32 ID QsPDy9Cv アイドリング～低回転は、ノーマルよりも少しだけ大きい程度だよ。 深夜に帰宅する・走り出す事が多いけど、ご近所様からクレームも来ない。 隣家のおじさんに聞いても「全然五月蝿くないよ」って言われた。 音量より、あの音質に大満足。歯切れの良いV2サウンドで、 6000回転辺りからは凄ぇイイ音を出してくれるよ。 それでも訳アリで、10月下旬にはノーマルに戻さなきゃならん訳だが(´･ω･｀) 271 ：７７４ＲＲ ：sage ：2008/09/09(火) 10 56 47 ID OAgkjZeA SVって他の400よりウルサイ気がする。まあそれが良いんだけど
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